cens logo

新力旺智慧精工增資聚焦工業機器人

2019/01/22 | By CENS

經濟日報 邱四珍

news-photo新力旺智慧精工執行長鄭榮賢(前排右3)股東會合影。 新力旺智慧精工/提供
長期深耕機器視覺AOI並引領產業智動化製造的新力旺智慧精工,當業界還正追趕工業4.0之際,新力旺智慧精工已提前領跑佈局,完成下一個工業技術核心-機器人+雲端數據智管的解決方案應用,迎接2019全5G物聯網智慧製造的工業革命的極大商機。

新力旺智慧精工董事長兼執行長鄭榮賢表示, 結合AI視覺與雲端數據控管AioT的工業機器人產線設備方案已相當成熟及精良,能針對產業真正落實完全智能化的生產需求,觸發新力旺新2019年營收可大幅成長的動能。

新力旺智慧精工2019藉由增資目標至3千萬股,瞄準今年5G所帶動全物聯網產業製造的結構劇變下,推動公司目前主要三項領先技術應用導入並成功取得市場獲利。「大禹工業變形機器人」是新力旺重要獲得專利的產品,將機器視覺與可變動排列組合產線來對應不同產業及產品,應用市場幅員之廣大,將成為顛覆現有工廠產線升級的最佳落地解決方案。『AI+機器視覺』使用Python結合新力旺影像處理系統,取代傳統機器視覺系統並且滿足更多產業應用。
news-photo新力旺智慧精工參展得獎。 新力旺智慧精工/提供
製造業需升級,更多基礎人才需求及智慧自動化的需求,這個在中美貿易戰延燒之際,智慧製造成為產業升級的關鍵,2019年需求更多智慧自動化設備,並且藉由5G將進入商轉,在中美角力之下台灣也將更需獲得成功轉機;新力旺智慧精工技術系統帶來全面為客戶原有舊設備安裝即可升級成為具AI機器分析學習的檢測生產,大幅提升產能效率與QC良率。

新力旺智慧精工三項產品在2018新創上成果大爆發,除正式獲得工業局頒發的「自動化技術服務機構服務能量登錄證書」外,以AI+AOI+IOT的「AIOT」的教案更成為兩岸最火熱的話題,海外獲獎無數,上海第四屆上海兩岸創業創意大賽獲得優勝、中國第三屆麒麟雙創大賽獲得創業之星的最高殊榮、杭州阿里巴巴全球創新大賽總決賽獲得優勝、第七屆海峽兩岸創業創意大賽、溫州全球精英雙創大賽首獎等;更在南向實際商機上獲得突破性斬獲,越南官方單位CIT共同簽署合作協議書、印尼取得Adidas代工廠AI機器視覺設備導入,並計劃普及至PUMA以及NEW BLANCE等各大品牌。
news-photo新力旺智慧精工積極參展開發市場。 新力旺智慧精工/提供
談到新力旺智慧精工2019年發展願景時,執行長鄭榮賢更明確表明,將全力推廣產品站上智慧製造領導位置,引領並整合全球AI科技發展,建構工業全智能機器人及人型機器人平台,充分結合全台灣AI技術、半導體技術及各項精密工業之資源,讓全球最優秀的台灣人才都回流共同發展AI ROBOTICS,在這個全球廣闊的舞台上,一起邁入AI ROBOTICS的新里程。

新聞來源:
經濟日報


產業聚焦

較環保的電動車已被市場認為是大勢所趨。如今汽車產業的未來,看上去將重演手機產業的過去。隨著全球汽車製造商競相從燃油轉向充電,今日某些汽車大廠可能將重蹈往昔手機巨頭的覆轍。你還記得黑莓、諾基亞或Palm嗎? 圖/路透、美聯社

搶攻電動車 傳統車廠兩難

2019/01/22

經濟日報 編譯/齊葉 較環保的電動車已被市場認為是大勢所趨。如今汽車產業的未來,看上去將重演手機產業的過去。隨著全球汽車製造商競相從燃油轉向充電,今日某些汽車大廠可能將重蹈往昔手機巨頭的覆轍。你還記得黑莓、諾基亞或Palm嗎? 這股潮流反映在展示廳裡讓人挑花了眼的過多電動車選擇上。據彭博新能源財經(BNEF)統計,未來兩年將有85款新電動車上市,使全球電動車總計達357款。福斯最積極,宣稱2020年底前將新推20款電動車,到2025年再推80款。 汽車資訊與交易網Autotrader分析師布勞爾說:「每家車廠都心想『在這場狩獵中我們至少得有一隻獵犬,否則將完全落後』。如果有車廠老神在在覺得市場還沒準備好,將陷入大麻煩。」 但起步早未必就能跑在前面。本田1999年底推出Insight,是美國市場第一款混合動力車,但晚幾個月上市的豐田Prius反而成了人們眼中環保車的...


ZEV提出「創新綠能,零碳交通」計畫,只要搭車就能一起「發綠電」。 ZEV /提供

坐車也能發電的智慧城市!全民發電時代將來臨

2019/01/22

經濟日報 蔡尚勳 去年開始提供機場接送的 ZEV(原名為 0Taxi 特斯拉電動車隊),是一個全新的叫車平台,其理念為以電動車提供低污染與更安全的交通環境,透過交通的即時資訊,優化行駛路線,進而減少都市交通壅塞。今年為了呼應智慧城市,ZEV提出「創新綠能,零碳交通」計畫,再生能源是未來趨勢,為了讓全民參與能源轉型,只要搭車就能跟他們一起「發綠電」。 創辦人暨執行長王日新表示,ZEV的平台盈餘今年將開始100%投入綠能電廠建置,目前正在與廠商討論合作方式,未來不僅會將電廠收益回饋給參與計畫的乘客,預計在2021年,其電廠發電量將會超過旗下車輛的用電量,達成零碳交通的創舉。 不只如此,作為提供智慧城市解決都市空污應用服務,ZEV也是全台灣唯一一支移動式空污監測車隊,每輛車均配有精密儀器蒐集空污資訊,不僅可以即時反應生活周遭、道路環境的空污現況,並可以視覺化地圖的方式呈現。與...


宏達電DeepQ資深處長鄭志偉(左)與彰基院長陳穆寬宣布,合作推出醫療照護對話機器人。 記者何佩儒/攝影

宏達電 強攻精準醫療

2019/01/22

經濟日報 記者何佩儒/彰化報導 宏達電(2498)積極拓展人工智慧(AI)及區塊鏈在醫療上應用,宏達電健康醫療事業部昨(21)日宣布與彰化基督教醫院合作,推出首個結合AI及區塊鏈的「蘭醫師醫療照護對話機器人」,除了朝精準醫療邁進,也希望發展新的醫療區塊鏈商業模式。 宏達電健康醫療事業部以AI專利、演算法及區塊鏈技術,已陸續與包括萬芳醫院、台北醫學大學、彰基等合作。 宏達電健康醫療事業部總經理張智威表示,此次DeepQ區塊鏈團隊與台灣大學及史丹佛大學合作,共同開發多層次醫療區塊鏈技術,讓醫療資料可以跨院之外,提升民眾醫療資料的保護。將醫療照護從單一醫院院內延伸到院外照護,建構出完整的醫療照護網,朝精準醫療邁進。 宏達電DeepQ資深處長鄭志偉說明,病歷資料太大,不適合全部放上區塊鏈,宏達電開發多層次的作法,基本資料仍存在醫院的資料庫,當要存取時,透過放在區塊鏈的代碼...



產業報導

較環保的電動車已被市場認為是大勢所趨。如今汽車產業的未來,看上去將重演手機產業的過去。隨著全球汽車製造商競相從燃油轉向充電,今日某些汽車大廠可能將重蹈往昔手機巨頭的覆轍。你還記得黑莓、諾基亞或Palm嗎? 圖/路透、美聯社

搶攻電動車 傳統車廠兩難

2019/01/22

經濟日報 編譯/齊葉 較環保的電動車已被市場認為是大勢所趨。如今汽車產業的未來,看上去將重演手機產業的過去。隨著全球汽車製造商競相從燃油轉向充電,今日某些汽車大廠可能將重蹈往昔手機巨頭的覆轍。你還記得黑莓、諾基亞或Palm嗎? 這股潮流反映在展示廳裡讓人挑花了眼的過多電動車選擇上。據彭博新能源財經(BNEF)統計,未來兩年將有85款新電動車上市,使全球電動車總計達357款。福斯最積極,宣稱2020年底前將新推20款電動車,到2025年再推80款。 汽車資訊與交易網Autotrader分析師布勞爾說:「每家車廠都心想『在這場狩獵中我們至少得有一隻獵犬,否則將完全落後』。如果有車廠老神在在覺得市場還沒準備好,將陷入大麻煩。」 但起步早未必就能跑在前面。本田1999年底推出Insight,是美國市場第一款混合動力車,但晚幾個月上市的豐田Prius反而成了人們眼中環保車的...


ZEV提出「創新綠能,零碳交通」計畫,只要搭車就能一起「發綠電」。 ZEV /提供

坐車也能發電的智慧城市!全民發電時代將來臨

2019/01/22

經濟日報 蔡尚勳 去年開始提供機場接送的 ZEV(原名為 0Taxi 特斯拉電動車隊),是一個全新的叫車平台,其理念為以電動車提供低污染與更安全的交通環境,透過交通的即時資訊,優化行駛路線,進而減少都市交通壅塞。今年為了呼應智慧城市,ZEV提出「創新綠能,零碳交通」計畫,再生能源是未來趨勢,為了讓全民參與能源轉型,只要搭車就能跟他們一起「發綠電」。 創辦人暨執行長王日新表示,ZEV的平台盈餘今年將開始100%投入綠能電廠建置,目前正在與廠商討論合作方式,未來不僅會將電廠收益回饋給參與計畫的乘客,預計在2021年,其電廠發電量將會超過旗下車輛的用電量,達成零碳交通的創舉。 不只如此,作為提供智慧城市解決都市空污應用服務,ZEV也是全台灣唯一一支移動式空污監測車隊,每輛車均配有精密儀器蒐集空污資訊,不僅可以即時反應生活周遭、道路環境的空污現況,並可以視覺化地圖的方式呈現。與...


經濟日報提供

科技三大咖 同聲唱旺5G

2019/01/22

經濟日報 記者黃晶琳、張瑞益、謝艾莉/台北報導 聯發科董事長蔡明介、和碩董事長童子賢、中華電信董事長鄭優昨(21)日均看好5G發展。蔡明介表示,5G時代來臨,將帶動更多新科技的發展,改變更多人的生活;童子賢則說,5G是後網路時代最令人振奮的領域;鄭優認為,5G萬物聯網蓄勢待發,值得期待。 「台灣5G商用服務願景高峰會」昨(21)日登場,蔡明介、童子賢、鄭優都在會中釋出對5G的看法。 蔡明介認為,今年是5G商轉的關鍵年,也是5G從實驗室真正走向商業市場的關鍵年。5G時代來臨,將帶動更多新科技的發展,改變更多人的生活。 蔡明介強調,5G所帶來的意義,並不只是幾十倍傳輸速率的提升,而是將再一次顛覆一般人的生活行為模式、企業的商業模式,甚至引發社會變革。面對5G世代來臨,聯發科期許自己能做出最有用、最頂尖、最棒的產品,讓大家能夠「用得著、付得起、買得到」,讓普羅大眾可以聯...



廠商動態

宏達電DeepQ資深處長鄭志偉(左)與彰基院長陳穆寬宣布,合作推出醫療照護對話機器人。 記者何佩儒/攝影

宏達電 強攻精準醫療

2019/01/22

經濟日報 記者何佩儒/彰化報導 宏達電(2498)積極拓展人工智慧(AI)及區塊鏈在醫療上應用,宏達電健康醫療事業部昨(21)日宣布與彰化基督教醫院合作,推出首個結合AI及區塊鏈的「蘭醫師醫療照護對話機器人」,除了朝精準醫療邁進,也希望發展新的醫療區塊鏈商業模式。 宏達電健康醫療事業部以AI專利、演算法及區塊鏈技術,已陸續與包括萬芳醫院、台北醫學大學、彰基等合作。 宏達電健康醫療事業部總經理張智威表示,此次DeepQ區塊鏈團隊與台灣大學及史丹佛大學合作,共同開發多層次醫療區塊鏈技術,讓醫療資料可以跨院之外,提升民眾醫療資料的保護。將醫療照護從單一醫院院內延伸到院外照護,建構出完整的醫療照護網,朝精準醫療邁進。 宏達電DeepQ資深處長鄭志偉說明,病歷資料太大,不適合全部放上區塊鏈,宏達電開發多層次的作法,基本資料仍存在醫院的資料庫,當要存取時,透過放在區塊鏈的代碼...


軒帆光電LED專業車燈製造商,總經理陳建綸(右二)與團隊。 記者許正宏/攝影

軒帆光電照亮商機 拚當LED車燈龍頭

2019/01/22

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導 為了替台灣尋找經濟新動能,經濟日報推出「創業超新星」系列專題報導,本系列介紹台灣最具創新能力的新秀,報導這些新創公司的優勢及潛力,讓其價值被外界看見,獲得更多資源挹注,成為未來台灣經濟發展的中流砥柱。 目前全球車用照明產值至2021年預估為277億美元,年成長率達5%以上,其中產值的43%來自頭燈照明,超過百億美元。目前頭燈照明光源仍以鹵素燈、氙氣燈為主,市占率分別為60%與30%,LED應用於車用頭燈照明市占率仍不及10%,預計至2021年將成長三倍。 以LED車用頭燈照明來說,未來成長率將無可限量。環顧全世界LED及車燈產業,台灣在這兩產業都具有舉足輕重的角色,可惜的是,台灣LED車頭燈產業占比不到世界3%,這是個警訊,恰巧也是個機會。 軒帆光電核心團隊原為上市公司華新麗華LED光電事業群中的技術研發團隊,自2013年決定開發L...


達明機器人將於1月16日在日本新興機器人展亮相,以內建視覺優勢導入電子產業排線插件、震動盤整料、螺絲鎖附,及半導體產業的晶圓取放,更結合視覺特長強化2D+3D的應用,擴大產業使用層面。並與多家產業結盟TM機器人生態圈,整合各產業供應鏈提供最佳解決方案。 達明公司/提供

達明機器人亮相東京2019 RoboDEX展覽

2019/01/17

經濟日報 戴辰 全球最智慧的協作機器人-達明機器人即將於1月16日亮相日本新興機器人展RoboDEX,以內建視覺優勢導入電子產業排線插件、震動盤整料、螺絲鎖附,及半導體產業的晶圓取放,更結合視覺特長強化2D+3D的應用,擴大產業使用層面。並與多家產業結盟TM機器人生態圈,整合各產業供應鏈提供最佳解決方案。 達明機器人此次展出精密機械組裝,並整合設備相關產業如瑞士Asyril震動盤整料情境應用、瑞典Atlas 智能螺絲鎖附、德國IDS的Ensenso 3D相機及日本iPEX排線插件應用。例如:透過震動盤物件整列,輔以協作機械手臂智慧視覺辨識,可迅速完成物件定位,呈現應用整合實例。TM機器人生態圈強化上下游供應鏈,提供電子、車用、傳產、面板、半導體等五大產業,是整合協作機械手臂的最佳解決方案。 達明機器人整合2D與3D視覺,從平面到立體物件智慧視覺都能有效辨識,擴大產業應用...



人物專訪

機械公會理事長柯拔希率執行長、各副理事長、監委、小組召集人及公會秘書長共同發表

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」

2018/08/13

台灣機械公會發表「智慧機械產業白皮書」台灣機械業終於在2017年達到1.1兆元新台幣產值,創下歷史新高紀錄,成為台灣第三個兆元產業,公會選在2018年8月,發表第一本「智慧機械產業白皮書」。除了具有劃時代的意義,也利用此書讓政府單位、法人研究單位及機械學者等,更快速了解機械產業的發展與未來邁向智慧機械的展望,期待2025年台灣智慧機械產值能達到二兆元的目標。 在德國提出工業4.0後全球興起智慧製造浪潮,台灣的機械產業也面臨許多重大的挑戰與變革,台灣機械公會希望協助會員廠商趕上這波第四次工業革命,自2015年起積極推動「智慧機械產學研委員會」,舉辦四、五十場論壇,讓廠商吸收相關資訊,成為「智慧機械推動元年」。2016年更實地找來各機械產業示範廠商,實際導入智慧製造技術,從一開始的6家,到現在已有18家示範廠商,此為「智慧機械行動年」。2017年開始拜訪這些廠商,從中找出相關問題...


外貿協會董事長黃志芳 圖/聯合報系資料庫

印度石化業 將走向黃金十年

2018/07/05

聯合報 記者黃文奇整理 印度台灣形象展日前落幕,為台灣產業前進印度搭起橋梁,近兩年來,我率團八度造訪印度,發現當地產業機會無所不在,舉凡石化、綠能、環保、醫療、高端消費甚至觀光旅遊等,台灣均有優勢,我們應該把握機會,因為印度的產業盛宴已經開始。 貿協辦的印度台灣形象展共有一三○家台灣業者,展出二三○個攤位,這是台灣首度到印度辦理國家形象,展出電動車、綠能、環保、醫療、觀光、生活等六主軸,設計上主要呼應印度總理莫迪的製造在印度、數位印度、綠能印度,並作為設計的內涵,三天創造一點二億美元商機,顯示印度的產業潛能。 此次訪印期間,台灣產業團還訪問了塔塔汽車公司,塔塔近期全力發展電動車,這也正是台灣的強項所在,未來雙方若能合作,必能在全球電動車市場一展身手。塔塔也釋出正面的合作訊息,這是個極佳的開端。 全球電動車市場極大,就印度來說,二○二○年以前商機將達到六百億...


大立光執行長林恩平 圖/聯合報系資料庫

林恩平:玻璃鏡頭…車用需求較大

2018/06/19

經濟日報 記者劉芳妙/台北報導 玻璃加上塑膠的混合鏡頭(G+P)導入智慧手機成為去年以來市場熱議話題,不過,隨著大立光以全P(塑膠)設計,順利解決3D感測鏡頭發射端過熱的問題後,一舉封殺晶圓級鏡片及玻璃鏡頭導入手機的可能性;對於玻璃鏡頭的應用,大立光執行長林恩平仍認為,車用需求較大。 大立光以塑膠鏡頭的技術及良率優勢,稱霸全球手機鏡頭市場,不過,隨智慧手機市場成熟,競爭激烈,加上規格不斷升級,各手機品牌廠也積極尋求差異化,苦思突圍,去年LG曾推出一款搭載G+P混合鏡頭的旗艦級手機,不過,後續未見其他陣營跟進,主要卡在產量及成本兩大關鍵因素。 對於玻璃鏡頭導入手機的可能,林恩平認為,G+P導入後置攝像(拍照)鏡頭優勢不大,主要為解決前置3D感測鏡頭發射端的過熱問題,G+P的解決方案才有優勢,但G+P只是解決方案「之一」,如果手機廠在軟體端的優勢,可以補償硬體鏡片設...



展會花絮

台灣貿易中心經理廖光蕾(左1)、外交部杜拜辦事處處長楊司恭(左3)及機器公會專員黃巧雲(左4)展會合影(攝影/劉秀娟)

2019杜拜橡塑膠展 台廠搶商機

2019/01/06

二年一次的杜拜橡塑膠展是中東地區橡塑產業最重要的指標,於元月5日開幕,總共有來自27個國家336家廠商參與,此次由機械公會領軍台灣展商共有34家參展,展團規模僅次於中國大陸及印度。 本次台灣廠商參展踴躍,包括有:頡懋,伯佳,震錩,旺全,華嶸,昇威,天益,全風,三統,銓寶,瑋祥,進韋,博翊,瑋禮,鑫隆,漢王,凱美,僑隆,世林,元運,峰明,壯鋼,琮偉,昊佑,僑偉,峻泰,增昌,王佳,暉珈,鎰群,利拿,上大嘉等台灣塑橡膠機械廠商與會,可以說是精銳盡出,展出高競爭力的設備並展現更具環保與智能化的發展趨勢。 開展第一天人潮與上屆相當,台灣廠商詢問度高,尤其現場有展出機器的廠商像元運、琮偉、旺全等更見熱絡。許多廠商已經來參加很多屆像頡懋,僑偉,昊佑等。也有廠商是第一次來試水溫,像利拿公司除推廣產品外,也在會場積極爭取代理商。 此展的特色相當多元,也吸引來自全球107國的買...


中東買主前來凱美攤位洽談中空成型機採購事宜(劉秀娟/攝影)

2019杜拜橡塑膠展-凱美中空成型機 口碑佳

2019/01/06

凱美塑膠機械多年來專精於中空成型機的研發、設計、製造與行銷,其機械設備提供中空吹塑廠生產 PE、PP 、PC、PETG、PC、NYLON、EVA 等材質的塑膠產品。 2018年台北橡塑膠展期間推出全新機台:連續式八穴模頭、雙模架設計,全自動化整合提升產能穩定性高及不良率低,特殊不佔空間前置輸送帶設計結合線上測漏。產品通過了 ISO 認證及 CE 規格認証,創新的研發設計及迅速的售後服務,已累積各地區客製化機械的經驗並行銷全球90 餘國,口碑行銷客戶的滿意度高。 凱美此次參加杜拜橡塑展(攤位號:3B147)做為台灣代表性廠商之一,陳建富經理表示該公司主要任務是來推廣中東地區週邊客戶,會場詢問度不少但還需透過後續追蹤,預計展會上可獲得更多潛在客戶與彼此的合作機會。(黃明堂)

凱美塑膠機械股份有限公司


漢王公司吳副總(右二)展示各式吹膜機(劉秀娟/攝影)

2019杜拜橡塑膠展-漢王吹膜設備 詢問度高

2019/01/06

漢王公司是國際知名專業塑膠機械設備製造商,總公司位於台灣嘉義。主要產品包含: 單層/多層擠出吹膜設備、FFS重包裝吹膜設備、多層拉伸套管膜吹膜設備、大型農業、地膜及工業用膜吹膜設備等,該公司自有品牌King-Plus已行銷全球60多個國家。 該公司十分重視研發精神,近幾年研發出的核心單元「自動風環」提升冷卻速度,產能可提升至百分之五十。自動風環時常搭配FFS重包裝膜生產設備,是近期最受顧客歡迎的設備之一。重包裝膜生產線產能更高達每小時350公斤。 漢王此次參加二年一次的杜拜橡膠暨包裝工業展(攤位號:3B140),該公司吳副總表示,中東買主對於各式吹膜機,重包裝設備詢問度最高,而來參觀的買主也十分多元,有來自沙烏地,埃及,英國,印度,摩洛哥等。(蔡美玲)

漢王塑膠機械有限公司